APARATO ELECTROMAGNÉTICO PARA TRANSPORTE

UNA INVENCIÓN: Soy titular de la solicitud de patente: “Aparato electromagnético para transporte de masas”; inscripta en INPI Argentina, Acta 321292, del 02 DIC 1991.- El invento posee dos "platos" (coronas troncocónicas) de material paramagnético, dispuestos enfrentados, y ambos vinculados a un motor (eléctrico); un “plato” fijo a la carcasa, y el otro unido al eje del motor.- En su funcionamiento; los “platos” se electrizan (+), y en ellos se establece un circuito magnético, cuyo flujo de inducción atraviesa los “platos” con dirección radial. Y puesto el motor en funcionamiento, sobre ambos “platos” que giran con sentidos opuestos, actuarán las “Fuerzas de Lorentz”, que son fuerzas “externas” que actuando “normal” a la superficie de los “platos”, impulsarán el “aparato”; que podrá constituir por sí una nave, o también ser “motor” o “dispositivo”, para accionar vehículos, máquinas y equipos; tradicionales y novedosos, en los ámbitos: terrestre, marino, aéreo y espacial.
Nombre y Apellido
Jorge Marcelo Ferro
Ciudad
CABA
Provincia
Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Nacionalidad
ARGENTINA
Perfil Técnico
Soy Jorge Marcelo Ferro, argentino, nacido en CABA en 1949, y graduado “ingeniero civil” en la Facultad de Ingeniería U.B.A. en 1976. Desde 1986… Algunos estudios presentados: “Cibernética, el nuevo paradigma”; “Cibernética; Gobierno y Ambiente”; “La ciencia Lógica”; “La sabiduría y las primeras causas”; “Proyecto de evolución y desarrollo en Argentina”; “La ciudad del nuevo paradigma”; “La energía libre el nuevo paradigma”; “Solución problema P versus NP; Clay Mathematics Institute EEUU”. En 1991: Solicitud patente de invención en INPI. Objeto: “Aparato electromagnético para transporte de masas”. Acta: 321292 (02 dic 1991). En1989: Autor libro: ¨Cibernética, el nuevo paradigma¨. ISBN: 950-43-2407-X - Catálogo en Biblioteca Nacional Argentina: Nº 5/62 Colección Libros - Ubicación física: S2CM084417 ... En1987: Primer premio Federal de Ciencias: Fundación Caja Nacional de Ahorro y Seguro. Tema: “Control de inundaciones en la Provincia de Buenos Aires”.
Nivel de Desarrollo de la propuesta
Proyecto
Impacto.
Medio Ambiente
Validación técnica
ATENCIÓN CIENTÍFICOS…LOS OLIGARCAS USUREROS MERCADERES DE LA MUERTE DEL "ESTABLISHMENT", CONTINÚAN ARMANDO GUERRAS PARA HACER SU NEGOCIO DE LA VENTA DE ARMAS… Y ANTE ESO, SON USTEDES LOS VERDADEROS “CIENTÍFICOS” QUIENES DEBEN PARARLOS Y CONVERTIRSE EN LOS PIONEROS DEL NUEVO PARADIGMA QUE HOY SE ABRE A LA HUMANIDAD Y EL MUNDO, PARA ASÍ BRINDAR SOLUCIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO Y OTROS GRAVES PROBLEMAS GLOBALES QUE A TODOS NOS AFECTAN…ASÍ, FRENTE A LA POSIBLE OCURRENCIA DE CATÁSTROFES AMBIENTALES PRODUCTO DE CAUSAS INTERNAS Y EXTERNAS A NUESTRA BIOSFERA, Y LA CONSECUENTE NECESIDAD DE PROCEDER CON MEGA EVACUACIONES PARA SALVAGUARDA DE NUESTROS PUEBLOS, SOLICITO QUE SIN PÉRDIDA DE TIEMPO, EXIJAN A LAS AUTORIDADES QUE CORRESPONDA, PROCEDAN A LA CONSTRUCCIÓN DE NAVES DE TRANSPORTE, SISTEMAS, MÁQUINAS, EQUIPOS Y DISPOSITIVOS DISEÑADOS DE ACUERDO A LO QUE SOBRE UNA INVENCIÓN MÁS ABAJO DESCRIBO:SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO: Sabiendo que los gases generados por la combustión de combustibles fósiles (carbón, petróleo y gas) es el principal factor del cambio climático global, y que el ciclo climático (de las 4 estaciones) tiene 1 (un) año de duración; entonces resulta que si no se quemase combustibles durante un año, el clima de la Tierra se restauraría en gran medida en ese breve tiempo de 1 año... Es el caso análogo al de una persona que se emborracha, y si el día siguiente se abstiene de tomar alcohol, su salud se restaura, dado que 24 horas es la duración del ciclo del metabolismo humano.SOBRE UNA INVENCIÓN: Soy el titular de la solicitud de patente de invención: “Aparato electromagnético para transporte de masas”; inscripta en INPI: “Instituto Nacional de la Propiedad Industrial” de Argentina, en Acta número 321292, timbrada con fecha: 02 de diciembre de 1991.- El objeto de invención posee dos coronas troncocónicas o platos” de material paramagnético, dispuestos con sus caras cóncavas enfrentadas, y ambos vinculados a un motor (eléctrico); un “plato” fijo a la carcasa, y el otro unido al eje del motor (eléctrico).- Para el funcionamiento del “aparato”; los “platos” se electrizan con carga (+), y en ellos se establece un circuito magnético, cuyo flujo de inducción (magnética) atraviesa los “platos” con dirección radial. Y puesto el motor (eléctrico) en funcionamiento, sobre ambos “platos” que giran con sentidos opuestos, actuarán las “Fuerzas de Lorentz”, las cuales son fuerzas “externas” que accionando “normal” a las superficies de los “platos”, impulsarán el “aparato”; el cual podrá constituir por sí solo una nave, y también servir de “motor” o “dispositivo”, para propulsar y accionar vehículos, máquinas y equipos; tradicionales y novedosos, en todos los ámbitos: terrestre, marino, aéreo y espacial.- La solicitud de patente fue denegada por el INPI en julio de 1997, alegando que el “objeto” de la invención “es una idea teórica de imposible reproducción”, lo cual se demuestra falso, pues existe en el expediente una nota de CITEFA: “Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas de las Fuerzas Armadas” de Argentina, dando cuenta que realizada la “búsqueda de antecedentes”, se encontró que el “objeto”; (no “idea teórica”) de mi invención, guardaba alguna semejanza con el sistema de propulsión de una lancha que desarrollaba Mitsubishi Co., el cual se trataba del sistema propulsor de submarinos denominado “oruga”, que fue popularizado en la novela de Tom Clancy: “La caza del Octubre Rojo”.DENUNCIA: En 30 años muchas personas calificadas examinaron el proyecto sin manifestar objeción, sino todo lo contrario; como es el caso de un ilustre ingeniero argentino: Humberto Ciancaglini; quien por la década de 1990 y siendo decano en la FIUBA “Facultad de Ingeniería UBA” y presidente de la CONAE “Comisión Nacional de Actividades Espaciales”, luego de escuchar mi exposición dijo al despedirse: “sígalo, que vale la pena…”.Hoy la sala del Consejo de Dirección de la FIUBA (Paseo Colón 850), lleva en su honor el nombre del ingeniero a quien hago referencia y que hace ya más de 20 años me encomendó continuar insistiendo con la invención que; hoy más que nunca antes, ha cobrado relevante importancia para el bien común de la Humanidad y el mundo…
Innovación científico/tecnológica
NO SÉ SI HE SIDO CLARO... USTEDES ME DIRÁN... O NO...
Perfil Emprendedor.
NO TENGO CAPACIDAD PARA DESARROLLARLO...
Sustentabilidad y sostenibilidad económica.
LOS ALIADOS ESTRATÉGICOS SERÍAN LAS PERSONAS DE BIEN QUE ESPERAN QUE LOS GOBERNANTES CUMPLAN CON SUS RESPONSABILIDADES EN ARAS DEL BIEN COMÚN...
Validación social
MI OBJETIVO ES QUE SEA RECREADO AQUÍ Y AHORA UN MUNDO EVOLUCIONADO PLENO DE PAZ Y BONANZA PARA QUE TODOS PODAMOS VIVIR CON FELICIDAD...

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Lo primero seria que aparezca la descripcion completa de la patente 321292 del 2 de dic de 1991,completa incluidos los ezquemas y o dibujos,del Ing. Jorge Marcelo Ferro;y especialmente los comentarios por los cuales se denego,y quienes lo firmaron.-Asi tambien si hay algun grupo del Invap u otro,que se dedique a la investigacion y experimentacion de un prototipo a pequeña escala para adherir en mi caracter de tecnico.Tambien seria muy importante ubicar al Ing.Ferro para q tome la direccion de este proyecto,como asi tambien otros propuestos por el mismo,que serian de gran beneficio para la Patria,ya que son mas que actuales,habiendo sido explicitados hace aproximadamente 30 años.Me gustaria mucho poder comunicarme con el Sr Ing.Ferro.Si Esta organizacion esta en contacto con el,le mando un afectuoso saludo por su intermedio,-
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7 months ago
Buenas tardes marcelo espero que puedas leer trabajamos juntos en contreras y me regalaste un libro sobre el tema te paso mi numero 1561003802
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2 years ago

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